从能量转换的观点来看，丹佛斯液压马达是将输入的液压能转换为了机械能，而液压泵正好相反，所以液压泵与液压马达是可逆工作的液压元件，向任何一种液压泵输入工作液体，都可使其变成液压马达工况；反之，当液压马达的主轴由外力矩驱动旋转时，也可变为液压泵工况。因为它们具有同样的基本结构要素--密闭而又可以周期变化的容积和相应的配油机构。

　　但是，由于液压马达和液压泵的工作条件不同，对它们的性能要求也不一样，所以同类型的液压马达和液压泵之间，仍存在许多差别。首先液压马达应能够正、反两个方向旋转，因而要求其内部结构对称；液压马达的转速范围需要足够大，特别对它的低稳定转速有一定的要求。因此，它通常都采用滚动轴承或静压滑动轴承；其次液压马达由于在输入压力油条件下工作，因而不必具备自吸能力，但需要一定的初始密封性，才能提供必要的起动扭矩。由于存在着这些差别，使得液压马达和液压泵在结构上比较相似，但不能可逆工作。

　　丹佛斯液压马达按其结构类型来分可以分为齿轮式、叶片式、柱塞式等型式。按液压马达的额定转速分为高速和低速两大类。额定转速高于500r／min的属于高速液压马达，额定转速低于500r／min的属于低速液压马达。高速液压马达的基本型式有齿轮式、螺杆式、叶片式和轴向柱塞式等。它们的主要特点是转速较高、转动惯量小，便于启动和制动，调节(调速及换向)灵敏度高。通常高速液压马达输出转矩不大(仅几十N·m到几百N·m)，所以又称为高速小扭矩液压马达。低速液压马达的基本型式是径向柱塞式和摆线式，低速液压马达的主要特点是排量大、转速低，因此可直接与工作机构连接，不需要减速装置，使传动机构大为简化，通常低速液压马达输出转矩较大(可达几千N·m)，所以又称为低速大扭矩液压马达。

　　丹佛斯液压马达的十个重要参数

　　一、转速，单位为r/min，表示马达输出轴每分钟所转的圈数。每个排量的马达有其固定的转速范围，大于这个范围数值马达容易损坏。马达转速太小容易引起爬行现象。

　　二、流量，单位为L/min，表示马达每分钟所排出液压油的体积。每个型号的马达有其较为固定的流量值，大于这个值，将使马达转速过高。

　　三、排量，单位为ml/r，表示马达每转伊邑所排出液压油的体积。每个马达的排量是固定的，既摆线马达是定量马达。

　　四、压力，单位为MPa，表示单位面积所受力的大小。马达的压力调节可实现无级调压。一般来说马达承受的压力zui大为20MPa，压力过高，马达负载过大，容易损坏。

　　五、扭矩，单位为Nm，表示单位长度上所受力的大小。每种马达扭矩值根据其所受压力的不同而有不同，但不能超过马达所受扭矩的zui大值，超过zui大值马达处于过载，马达将会迅速损坏。

　　六、背压，单位为MPa，表示泄油口所受压力，背压过大将损坏马达内部密封。

　　七、径向载荷，单位为N，表示作用在马达输出轴上的径向力，每种马达所承受的zui大径向载荷可从样本上查到。

　　八、假渗，马达结合面上渗出的少量液压油。马达运转升温到一定程度，马达表面迅速渗出，但之后便不再渗出，这种情况不影响马达的使用。

　　九、容积效率，马达内部容积腔的实际利用率。是判断马达性能高低的指标之一。

　　十、机械效率，马达实际扭矩和理论扭矩的比值。是判断马达性能高低的指标之一。

　　以上便是今天关于丹佛斯液压马达可直接与工作机构连接使传动机构大为简化的全部分享了，希望对大家今后使用本设备能有帮助。