丹佛斯液压马达可直接与工作机构连接使传动机构大为简化
从能量转换的观点来看,
丹佛斯液压马达是将输入的液压能转换为了机械能,而液压泵正好相反,所以液压泵与液压马达是可逆工作的液压元件,向任何一种液压泵输入工作液体,都可使其变成液压马达工况;反之,当液压马达的主轴由外力矩驱动旋转时,也可变为液压泵工况。因为它们具有同样的基本结构要素--密闭而又可以周期变化的容积和相应的配油机构。
但是,由于液压马达和液压泵的工作条件不同,对它们的性能要求也不一样,所以同类型的液压马达和液压泵之间,仍存在许多差别。首先液压马达应能够正、反两个方向旋转,因而要求其内部结构对称;液压马达的转速范围需要足够大,特别对它的低稳定转速有一定的要求。因此,它通常都采用滚动轴承或静压滑动轴承;其次液压马达由于在输入压力油条件下工作,因而不必具备自吸能力,但需要一定的初始密封性,才能提供必要的起动扭矩。由于存在着这些差别,使得液压马达和液压泵在结构上比较相似,但不能可逆工作。
丹佛斯液压马达按其结构类型来分可以分为齿轮式、叶片式、柱塞式等型式。按液压马达的额定转速分为高速和低速两大类。额定转速高于500r/min的属于高速液压马达,额定转速低于500r/min的属于低速液压马达。高速液压马达的基本型式有齿轮式、螺杆式、叶片式和轴向柱塞式等。它们的主要特点是转速较高、转动惯量小,便于启动和制动,调节(调速及换向)灵敏度高。通常高速液压马达输出转矩不大(仅几十N·m到几百N·m),所以又称为高速小扭矩液压马达。低速液压马达的基本型式是径向柱塞式和摆线式,低速液压马达的主要特点是排量大、转速低,因此可直接与工作机构连接,不需要减速装置,使传动机构大为简化,通常低速液压马达输出转矩较大(可达几千N·m),所以又称为低速大扭矩液压马达。
丹佛斯液压马达的十个重要参数
一、转速,单位为r/min,表示马达输出轴每分钟所转的圈数。每个排量的马达有其固定的转速范围,大于这个范围数值马达容易损坏。马达转速太小容易引起爬行现象。
二、流量,单位为L/min,表示马达每分钟所排出液压油的体积。每个型号的马达有其较为固定的流量值,大于这个值,将使马达转速过高。
三、排量,单位为ml/r,表示马达每转伊邑所排出液压油的体积。每个马达的排量是固定的,既摆线马达是定量马达。
四、压力,单位为MPa,表示单位面积所受力的大小。马达的压力调节可实现无级调压。一般来说马达承受的压力zui大为20MPa,压力过高,马达负载过大,容易损坏。
五、扭矩,单位为Nm,表示单位长度上所受力的大小。每种马达扭矩值根据其所受压力的不同而有不同,但不能超过马达所受扭矩的zui大值,超过zui大值马达处于过载,马达将会迅速损坏。
六、背压,单位为MPa,表示泄油口所受压力,背压过大将损坏马达内部密封。
七、径向载荷,单位为N,表示作用在马达输出轴上的径向力,每种马达所承受的zui大径向载荷可从样本上查到。
八、假渗,马达结合面上渗出的少量液压油。马达运转升温到一定程度,马达表面迅速渗出,但之后便不再渗出,这种情况不影响马达的使用。
九、容积效率,马达内部容积腔的实际利用率。是判断马达性能高低的指标之一。
十、机械效率,马达实际扭矩和理论扭矩的比值。是判断马达性能高低的指标之一。
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